|
 Арматурный каркас  Арматурный каркас
Классические арматурные каркасы представляют собой вязанную или сварную конструкцию из арматуры различных диаметров. Каркасы во многом повторяют форму будущего
бетонного изделия и делятся на плоские и пространственные. Плоские каркасы чаще называют арматурными сетками. Степень насыщенности железобетонных изделий
стальной арматурой называется плотностью армирования и характеризуется отношением веса арматуры к объему бетона, в котором она содержится. Армирование ответственных железобетонных требует плотности 500-600 кг/м3.
 Арматурный каркас  Арматурный каркас
Если раньше каркасы в основном изготавливались (вязались) на стройке, то в настоящее время большой объем каркасов производится в заводских условиях.
Вязка арматуры здесь заменена контактной сваркой. Это позволяет значительно повысить производительность и поднять качество работ. Каркасы могут иметь самую различную форму.
Если армирование фундамента чаще всего производится арматурными сетками, то для армирования свай необходимы круглые каркасы.
 Арматурный каркас  Арматурный каркас
Классический треугольный каркас отличается от других типов каркасов только формой и особых преимуществами не обладает.
Хомуты (поперечная арматура) каркаса замкнуты. Такой "закрытый" каркас широко используется для армирования кессонных перекрытий.
Существует "открытый" тип треугольного арматурного каркаса, в котором роль хомутов выполняет диагональная арматура.
 Открытый треугольный арматурный каркас
Существует другой тип треугольного арматурного каркаса, в котором роль хомутов выполняет диагональная арматура. Назовем такой каркас открытым.
Первые упоминания об открытых треугольных арматурных каркасах мне удалось обнаружить в восьмом издании книги «Железобетонные конструкции»
выпущенной Росстройиздатом в 1959 году под редакцией действительного члена академии строительства и архитектуры СССР Константина Викторовича Сахновского. . Уже тогда автор отметил несомненные преимущества таких
каркасов, которые представляют собой сварную стальную ферму, обладающей значительной жесткостью.
 Линия по производству арматурных каркасов (тригонов)
Незначительные на первый взгляд изменения конструкции каркаса позволили значительно расширить области его применения. В первую очередь выросла
производительность оборудования по изготовлению каркасов. В настоящее время специализированные станки позволяют выпускать до 2000 погонных метров каркасов в час.
Здесь Вы можете посмотреть фильм, демонстрирующий работу станка
итальянской фирмы MEP. При такой, прямо скажем, сумасшедшей производительности параметры каркаса (диаметр арматуры, высота каркаса) можно
изменить достаточно быстро. Последние модели станков позволяют использовать в качестве продольной арматуру диаметром до 12 мм.
Несомненное преимущество открытого каркаса – сокращение транспортных расходов. Каркасы при транспортировке укладываются в стопки и занимают минимальный транспортный объем.
 Треугольные арматурные каркасы (тригоны)
Я не сумел выяснить, где треугольный каркас получил еще одно название – тригон. Наш Яндекс и американский Гугл по запросу «trigon» находят что угодно, но только не каркасы.
Но название такое в России используется. Основой его, похоже, стали три продольные арматуры, которые прогоняются через весь каркас.
В Европе каркасы нашли самое широкое применение. Они используются во многих типах перекрытий. Назову только самые известные у нас польские перекрытия
TERIVA и немецкие FILIGRAN.
 Треугольные арматурные каркасы (тригоны) с полочками для укладки дополнительной арматуры  Треугольные арматурные каркасы (тригоны) с полочками для укладки дополнительной арматуры
Поляки даже запатентовали оригинальный вариант каркаса с полочками для укладки дополнительной арматуры.
 Армирование перекрытий ВЕЛОКС
Каркасы являются основой силовой конструкции системы монолитного строительства VELOX (ВЕЛОКС). Армирование стен здесь производится каркасами высотой 150 мм.
 Монтаж сборно-монолитных перекрытий МАРКО-ЭКОНОМ. Треугольные каркасы в этой конструкции основной силовой элемент В 2010 году наша компания начала производство нового типа сборно-монолитных перекрытий МАРКО-ЭКОНОМ. В этих перекрытиях тяжелые бетонные балки заменены на деревянные доски. Именно к доске с помощью стандартных
фиксаторов крепится треугольный каркас и дополнительная арматура. Такая сборная конструкция обладает целым рядом преимуществ, главное из которых низкая цена.
 Монтаж арматуры монолитного перекрытия с использованием треугольных арматурных каркасов  При таком количестве арматуры треугольные каркасы почти незаметны Преимущества использования тригонов особенно хорошо понимают, работающие в России строители из Европы. В 2010 году польская строительная компания Траско-Инвест, которая строит многоярусный гараж на Ново-Рижском
шоссе в Москве, закупила у нас более 20000 метров каркасов. Польские строители используют каркасы для устройства мощных монолитных перекрытий.
Треугольный каркас российского производства вошел в состав системы монолитного строительства МАРКО,
основанной на использовании мелкоштучной опалубки. Система разработана нашей компанией. В составе системы опалубка стен
и опалубка перекрытий. Здесь с использованием каркасов производится армирование колон, армирование перемычек и монолитных поясов.
Для армирования угловых колонн можно использовать два каркаса.
 Треугольный арматурный каркас в утепленном монолитном поясе дома из газобетона, построенного нашей компанией в 2011 году.
1. Перегородочный блок из газобетона толщиной 100 мм.
2. Пенопласт – утепление монолитного пояса для предотвращения промерзания
3. Треугольный арматурный каркас МАРКО
4. Деревянная опалубка монолитного пояса.
Использование треугольных каркасов в России набирает обороты. Постепенно архитекторы и конструкторы приобретают опыт расчета и применения этой сравнительно молодой для
нашей страны технологии. Через 50 лет после первого упоминания треугольные каркасы возвращаются в Россию.
Специалисты нашей компании часто используют треугольные каркасы для армирования монолитных поясов. На фотографии монолитный
пояс дома из газобетона, который строила наша компания в 2011 году.
 Треугольный каркас сваи увязывается с арматурным каркасом ростверка. Это позволяет создать при бетонировании жесткую силовую конструкцию фундамента. Второе направление использования треугольных каркасов – армирование свай буронабивных фундаментов. Готовый каркас значительно ускоряет процесс устройства свай. На фотографии представлен
фундамент дома, который наша компания строила в 2011 году.
Вы как застройщик можете с использованием каркасов изготовить железобетонные перемычки, произвести армирование плиты перекрытия. Некоторые наши заказчики даже армирование ленточного фундамента производят треугольными каркасами. Необходимо подчеркнуть,
что расчет армирования с использование каркасов требует определенных навыков. Армирование свай буронабивных фундаментов мы также часто производим тригонами.
 Треугольные арматурные каркасы (тригоны)  Треугольные арматурные каркасы (тригоны)
Каркасы, которые предлагает наша компания, изготовлены из самой современной арматурной стали. Это прокат арматурный свариваемый периодического профиля классов А500С и В500С по ГОСТ Р 52544-2006 с пределом текучести не менее 500Н/мм2.
Диапазон возможных параметров каркасов приведен на чертеже и в таблице.
| Показатель | Обозначение на чертеже | Характеристики |
| Диаметр верхней арматуры | А | 5-12 мм |
| Диаметр нижней арматуры | B | 5-12 мм |
| Диаметр диагональной арматуры | C | 4-6 мм |
| Ширина внутреннего основания каркаса | D | 60-100 мм |
| Высота каркаса | E | 70-300 мм |
| Длина каркаса | G | 1.6-12 м |
| Шаг диагональной арматуры | F | 200 мм |
| Шаг резки | F/2 | кратный 100 мм |
Чаще всего с этой страницы посетители сайта переходят на следующие страницы:
|
Проекты площадью до 120 м2
Пишите нам
